21. Juni 2026
Internationales Austin Healey Pfingsttreffen vom 14. bis 17. Mai 2027 Hotel FLESSLERS in Lenggries (bei Bad Tölz)
AHCG Anmeldeformular Pfingsten 2027
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Austin Healey Club
Germany e.V.
Seit 1977 verbindet uns die Leidenschaft für die britischen Roadster. Rund 400 Mitglieder,
500 Fahrzeuge.
Der Club
Der Austin Healey Club Germany e.V. (AHCG) besteht seit 1977. Wir haben jetzt zirka 400 Mitglieder mit 500 Fahrzeugen.
Zur Kommunikation im Club gibt es unsere Clubzeitschrift „Pigs’n’Frogs“, die im Normalfall 3x im Jahr erscheint. Sie enthält aktuelle Kommentare zur Klassikerszene, Veranstaltungshinweise, Einladungen zu Ausfahrten, technische Tipps, für Mitglieder kostenlose Verkaufs- bzw. Suchanzeigen und Anzeigen kommerzieller Anbieter.
Neben der Clubzeitschrift ist mittlerweile das Internet und Email unser wichtigstes Informationsmedium geworden. Hier auf unseren Internetseiten finden Sie wichtige Informationen, Tipps und Veranstaltungshinweise. Über aktuelle Termine oder wichtige Neuheiten informieren wir zusätzlich über Email.
Vereinsmeierei ist uns vollkommen fremd. Auch private Initiativen führen Fahrer spontan bis geplant und organisiert zusammen. Das reicht vom Sonntagsfrühschoppen über Stammtische bis zu regionalen Wochenendtreffs.
Der Club gewinnt auch ohne viel Werbung immer wieder neue, angenehme healeytypische Freunde. Alle sind im Club herzlich willkommen, Frösche, Midgets, Gebrauchshealeys, Wettbewerbsfahrzeuge und Showroomexemplare. Wir verstehen uns untereinander gut und sehen alles nicht so eng, eben healey typisch.
Seit der Clubgründung veranstalten wir im Wechsel mit den befreundeten Healey-Clubs aus Österreich und der Schweiz ein Internationales Pfingsttreffen.
Weitere überregionale Clubaktivitäten sind zum Beispiel unser Stand auf der weltgrößten Oldtimer Messe, der „Retro Classics“ in Essen sowie der Bremen Classic Motorshow.
- 1977 gegründet
- 400 Mitglieder
- 500 Fahrzeuge
- 3× Pigs’n’Frogs jährlich
Vorstand
- Claus Dassow1. Vorsitzenderclaus.dassow@ahcg.de
- Karsten Homann2. Vorsitzender und Kassenwartkarsten.homann@ahcg.de
- Sabine Spichtinger3. Vorsitzende und Schriftführerinsabine.spichtinger@ahcg.de
Zur Unterstützung des Vorstandes gibt es im Austin Healey Club Germany folgende Ansprechpartner für die Clubmitglieder und Stammtische:
Clubanschrift
Austin Healey Club Germany e.V.
Claus Dassow
Rosenstrasse 23
65510 Hünstetten
Stammtische
Stammtisch-Beauftragter: Karsten Homann
karsten.homann@ahcg.de
Clubzeitschrift Pigs’n’Frogs
Redaktion Pigs’n’Frogs: Gert Schreiber
Typreferenten
- Austin Healey Sprite: Franz Josef Büschges
- Austin Healey 100/4 und 100M: Dr. Christoph Brinkord
- Austin Healey 3000: Jochen Extra
Sekretariat
Austin Healey Club Germany
Sabine Spichtinger
Franckstraße 24
71665 Vaihingen/Enz
Telefon 0178-1867890
sekretariat@ahcg.de
Spruch aus dem Vorstand
Hallo Healey-Freunde,
die Saison beginnt. Unsere Healeys kommen ans Licht. Es ist faszinierend wieder den Klang unserer Motoren zu hören.
Auf der Bremer Classic Motorshow waren wir auf einen gemeinsamen Stand mit dem Austin Healey Sprite & MG Midget Register vertreten. Unser Team mit Ragnar Tiefenbach und Karsten Homann haben einen tollen Job gemacht. Die Messe war für uns ein voller Erfolg. Danke!

Vor einigen Tagen war ich auf der Retro Classics Essen. Die guten Dinge zuerst. Unser etwas umgebauter Stand war wieder sehr einladend aufgebaut. Die Mannschaft um Reiner Wittig hat gute Arbeit geleistet. Reiner war auch maßgeblich beteiligt an der Umsetzung der British Lane in der Galeria (Zwischenhalle). Hier waren fast alle englischen Clubs vertreten. Ein schönes Bild. Das werden wir wiederholen. Ein besonderes Danke an Reiner.
Leider ist die Messe nicht mehr der Treffpunkt der Oldtimer-Scene wie vor 10 Jahren. Brexit und Corona haben ihre Spuren hinterlassen. Dieser Trend hat sich schon in den letzten Jahren abgezeichnet. Jetzt ist es aber noch deutlicher zu spüren. Die großen Werke mit ihren Werksständen fehlen. Englische Anbieter waren nicht da, außer AH Spares direkt gegenüber von unserem Stand. Händler mit Ersatzteilen waren wesentlich weniger vertreten. Dafür moderne Racer, die die Fahrzeuge einfach nur lieblos hingestellt haben. Leerstände waren mit Poster und ähnlichem verkleidet. Am Samstag war der Besucherandrang überschaubar und Besichtigen ohne das gewohnte Drängeln möglich. Wir werden abwarten, wie sich die Entwicklung in Zukunft zeigt. Der Youngtimer-Bereich wird immer stärker.
Unser Pfingsttreffen in Österreich steht unmittelbar bevor. Ich war vor einigen Wochen bei Hansi. Er hat einiges vor, unter anderem eine Fahrt zum Großglockner, sofern Schnee und Eis dies zulassen. Kurzfristig hat er noch zusätzliche Nennungen erhalten. Denkt an unsere Jahreshauptversammlung 2026. Bitte erst nach der Versammlung (ca. 11 Uhr) abreisen. Unser Pfingsttreffen 2027 nimmt Gestalt an. Wir haben wieder ein Hotel für uns alleine. Info von unseren bayrischen Freunden in diesem Heft.
Eine traurige Nachricht erreichte mich aus Köln. Unser Stammtischleiter Rheinland, Axel Hagemann, ist leider verstorben. Er war einer der aktivsten für unseren Club. Ein Nachruf ist in dieser Ausgabe. Für diesen Stammtisch haben sich zwischenzeitlich Nachfolger (das Ehepaar Stephanie und Ralf Sauer) gefunden.
Ich bekomme immer wieder die Frage gestellt, was macht denn der Club für uns? Diese Frage ist einfach zu beantworten – jeder kann sich aktiv am Clubleben beteiligen. Ihr müsst zu uns auf die Messestände, zu unseren Clubveranstaltungen, wie zum Beispiel Pfingsttreffen, und zu unseren Stammtischen kommen. Hier findet ihr Gespräche, Informationen rund um den Healey und neue gleichgesinnte Freunde. Vor allen Dingen bei den Stammtischen, sie sind der wahre Kern des Clubs, gibt es viele Möglichkeiten des Austauschs. Sei es bei Fragen über Ersatzteile oder Werkstätten und natürlich über gemeinsame Ausfahrten. Hier werden Pläne von Tagesfahrten bis zu Urlaubsfahrten besprochen. Keiner muss zum Beispiel alleine zum Pfingsttreffen fahren, und einer weiß bestimmt Rat, wenn der Healey nicht mehr will. Nur Mut!
Auf der Messe hatten wir die Gelegenheit, mit dem MG Car Club Deutschland über das Thema E-Fuels im Oldtimer zu sprechen. Ein ganz interessantes Thema. Vielleicht kann der Club hier mitmachen. Ein ausführlicher Bericht folgt im nächsten Heft.
Noch etwas Praktisches. Wenn ihr euren Healey fit macht für die Saison, vergesst auf keinen Fall beim Abschmieren die Kardanwelle. Es ist immer etwas fummelig, neben dem linken Sitz die Abdeckung zu entfernen und dann das Kreuzgelenk und das Schubstück mit der Fettpresse zu schmieren. Dann natürlich von unten das zweite Kreuzgelenk. Ein Schaden hier hat verheerende Folgen. Dann gute Fahrt.
Healey – for ever young
Claus Dassow
1. Vorsitzender
Die Healeys
Was einen Austin Healey ausmacht, zeigt dieser kurze Beitrag des Automagazins „Motor mobil".
Quelle: Motor mobil auf YouTube
Stammtische
Nachfolgend finden Sie eine Aufstellung aller AHCG und befreundeten Stammtische in Deutschland.
Hamburg
Der Austin Healey und MG Stammtisch Hamburg trifft sich jeden 3. Mittwoch im Monat ab 18.00 Uhr
TennisTreff der SVHR
Thesdorfer Weg 20
25469 Halstenbek
Informationen bei:
Hartmut E. Henne
Telefon +49 4101 693183
E-Mail: mgsst@british-cars.de
www.mgst.british-cars.de
Hannover
Das Zootreffen Hannover trifft sich im Rahmen eines (fast nur) Engländertreffens von März bis Oktober jeden 1. Dienstag im Monat auf dem Parkplatz am Zoo Hannover ab ca. 18 Uhr und bricht dann ab 20 Uhr zur gemeinsamen Ausfahrt auf.
Parkplatz am Zoo Hannover
Fritz-Behrens-Allee
30175 Hannover
Informationen bei:
Ragnar Tiefenbach
E-Mail: ahcg-tiefenbach@kabelmail.de
Kassel
Der Austin Healey Stammtisch Kassel („Engländerstammtisch“) trifft sich jeden ersten Dienstag im Monat:
Gasthaus Helleberg
Am Hafen 18
34125 Kassel
Informationen bei:
Heinz Diestertich
Tel.: +49 5622 93 06 19
Mobil: +49 178 9616650
Mail: info@healey-nord.de
Münsterland
Der Stammtisch Münsterland trifft sich jeden ersten Dienstag im Monat.
Gaststätte Pängel Anton
Enningerloh bei Münster
Informationen bei:
Klaus Weber
Tel.: +49 173 27 60 193
Mail: prof.k.weber@gmx.de
München
Der Austin Healey Stammtisch Bavaria München trifft sich jeden 1. Dienstag im Monat.
Sommersaison im Biergarten: ab 18.00 Uhr
Wintersaison in der Weißbräu Bar: ab 18:30 Uhr
Erdinger Weissbräu, Heiglhofstrasse 13, 81377 München
Informationen bei:
Stefanie Simon
Mobil +49 174 6132002
E-Mail: austinhealey.bavaria@gmail.com
Pfronten
April bis Oktober jeden Mittwoch um 18 Uhr gemeinsame Ausfahrt
Jacob Schmölz, Bergermoosweg 4
87459 Pfronten-Kreuzegg
November bis April jeden Mittwoch um 19 Uhr
Brauhaus Falkenstein, Allgäuer Str. 28
87459 Pfronten
Informationen bei:
Jacob Schmölz
Tel.: +49 8363 1881
Mobil: +49 171 30 94 701
E-Mail: schmoelzjacob@t-online.de
Rheinland
Der „Austin Healey Stammtisch Rheinland“ trifft sich jeweils am letzten Sonntag im Monat ab 11.30 Uhr.
„Moto food world“ Köln
Butzweilerhofallee
Butzweilerstrasse 35 bis 39
50829 Köln
Informationen bei:
Stephanie und Ralph Saur
Tel: +49 2150 9104148
E-Mail: healey-stammtisch-rheinland@gmx.de
Rhein-Main
Der Austin Healey Stammtisch Rhein Main trifft sich jeden ersten Dienstag im Monat.
Naturfreundehaus
Neuhöferstr. 55
63263 Neu-Isenburg
Informationen bei:
Erich Leuschel
Tel. +49 6021 69720
Mobil +49 172 6975920
E-Mail: leuschelerich@gmail.com
Sauerland
Der B.O.S.T. British Open Stammtisch trifft sich am letzten Freitag im Monat ab 18:00 Uhr.
Gasthof Vedder
Niederholte 1
58849 Herscheid
Informationen bei:
Hans Schütt, Bogenstrasse 6
58791 Werdohl
Tel.: +49 2392 4500
Mobil: +49 157 36 27 05 21
E-Mail: husch031056@freenet.de
Siebengebirge
Die Austin-Healey Freunde Siebengebirge treffen sich jeden 1. Donnerstag im Monat ab 19 Uhr
Restaurant „Tannenhof“
Bellinghäuser Str. 50
53639 Königswinter OT Oberpleis
Informationen bei:
Neuer Kontakt folgt in Kürze!
Tecklenburg
Der British Fun Drivers Club trifft sich jeden 1. Freitag im Monat ab 19 Uhr.
Waldhaus an de Miälkwellen
Grevener Str. 43
49549 Ladbergen
Informationen bei:
Kerstin und Jürgen Lutterbeck
Mobil: +49 170 90 522 45
E-Mail: info@impuls-praxiseinrichtung.de
Paderborn
Der Engländerstammtisch Paderborn trifft sich jeden 2. und 4. Donnerstag im Monat.
Restaurant „Bauerkamp“
Bauerkamp 1
33189 Schlangen
Informationen bei:
Marcus Pieper
Mobil: +49 171-6854228
E-Mail: forum@spridgets.de
Webseite: www.spridgets.de
Stuttgart
Der Austin-Healey Stammtisch Region Stuttgart trifft sich alle zwei Monate.
Seehaus Pforzheim
Tiefenbronner Straße 201
75175 Pforzheim
Informationen bei:
Ewald Reuther
Tel.: +49 171 6234798
Mail: info@baugeraete-reuther.de
Vereinssatzung
Die Satzung des Austin Healey Club Germany e.V. wurde von der Mitgliederversammlung am 19.04.2015 in Essen beschlossen. Die vollständige Fassung steht als PDF zum Download bereit.
Die Satzung im Überblick
Wer nicht das ganze PDF lesen möchte: Die wichtigsten Regelungen der 14 Paragraphen, kurz zusammengefasst. Im Zweifel gilt immer der Wortlaut der vollständigen Fassung.
- Name und Sitz (§1): Der Verein heißt „Austin Healey Club Germany e.V.“, hat seinen Sitz in Karlsruhe und ist im Vereinsregister Mannheim eingetragen.
- Zweck (§2): Der Club pflegt und fördert den Automobilsport mit Oldtimern und die automobilsportliche Ausbildung der Jugend. Er ist gemeinnützig, nicht wirtschaftlich ausgerichtet und frei von rassischen, politischen und konfessionellen Tendenzen. Alle Vereinsämter sind Ehrenämter.
- Organe (§3): Mitgliederversammlung und Vorstand.
- Mitgliederversammlung (§4): Findet einmal im Jahr statt, die Einladung kommt mindestens sechs Wochen vorher über Clubzeitschrift, Website, E-Mail und die Stammtische. Beschlüsse fallen mit einfacher Mehrheit; Satzungsänderungen brauchen zwei Drittel der abgegebenen Stimmen. Jedes anwesende Mitglied kann per schriftlicher Vollmacht für bis zu zwei weitere Mitglieder abstimmen.
- Vorstand (§5): Besteht aus höchstens drei gewählten Mitgliedern mit zwei Jahren Amtszeit; bei mehreren Vorstandsmitgliedern vertreten immer zwei gemeinsam.
- Beirat (§6): Zur Unterstützung des Vorstands – ständige Ansprechpartner sind die Typreferenten für Sprite, 100/4 und 3000 sowie der Stammtisch-Beauftragte.
- Kassenprüfung (§7): Zwei von der Mitgliederversammlung gewählte Kassenprüfer, Amtszeit jeweils zwei Jahre.
- Mitgliedschaft (§§8–9): Mitglied werden können natürliche Personen auf schriftlichen Antrag; über die Aufnahme entscheidet der Vorstand. Verdiente Mitglieder kann die Mitgliederversammlung zu beitragsfreien Ehrenmitgliedern ernennen.
- Austritt und Beiträge (§§10–11): Der Austritt ist zum Jahresende möglich und muss bis zum 30. September schriftlich erklärt werden. Über die Beitragshöhe entscheidet die Mitgliederversammlung; der Beitrag ist bis zum 20. Januar fällig. Wer bis zum 30. Juni nicht gezahlt hat, scheidet automatisch aus.
- Finanzen und Versicherung (§§12–13): Einkäufe und Beauftragungen für den Club genehmigt der Vorstand; nach Veranstaltungen ist eine Endabrechnung vorzulegen. Der Verein unterhält eine Vereinshaftpflichtversicherung.
- Auflösung (§14): Nur mit Zustimmung von zwei Dritteln aller stimmberechtigten Mitglieder; über das Vermögen entscheidet dann die Mitgliederversammlung.
Mitglied werden
Ob Sie selbst einen Austin Healey fahren oder einfach Freude an der Marke haben: Bei uns sind Sie richtig. Der Club lebt von seinen Mitgliedern, von den Stammtischen in ganz Deutschland und den gemeinsamen Ausfahrten, bei denen es genauso oft um die letzte Reparatur wie um die nächste Tour geht.
Der Austin Healey Club freut sich über neue Mitglieder. Bitte nutzen Sie zur Anmeldung den PDF-Aufnahmeantrag.
Aktuelles
21. Juni 2026
Internationales Austin Healey Pfingsttreffen vom 14. bis 17. Mai 2027 Hotel FLESSLERS in Lenggries (bei Bad Tölz)
AHCG Anmeldeformular Pfingsten 2027
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27. Januar 2024
Neue / geänderte Bankverbindung
Hallo AHCG-Mitglieder, der Club hat eine neue IBAN, da unsere Kreissparkasse aufgrund von Fusionierung eine neue BLZ hat. Die IBAN lautet: DE35 …
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Termine
Juli 2026
| Datum | Veranstaltung | Information |
|---|---|---|
| 02.07.26 - 04.07.26 | Arlberg Classic Car Rally (AT) | https://www.arlbergclassic-car-rally.at/de |
| 03.07.26 - 05.07.26 | Einbecker Oldtimertage | https://www.ps-speicher.de/details-registrierung/einbecker-oldtimertage |
| 05.07.26 - 12.07.26 | Südtirol Classic Schenna | https://www.suedtirolclassic.com/de/home.html |
| 09.07.26 - 11.07.26 | 28. Silvretta Classic Rallye Montafon | https://event.motorpresse.de/silvretta-classic-2 |
| 09.07.26 - 11.07.26 | 30.ADAC Heidelberg Historic | https://www.heidelberg-historic.de |
| 07.07.26 - 12.07.26 | Goodwood Festival of Speed | https://www.goodwood.com/motorsport/festival-of-speed |
| 10.07.26 - 12.07.26 | Gamsbartralley Pfronten | https://www.oldiefreunde-pfronten.de/gamsbartrallye |
| 10.07.26 - 12.07.26 | Oldtimer-Meeting Baden-Baden | https://www.oldtimer-meeting.de |
| 11.07.26 - 12.07.26 | Eifelrundfahrt 1922, Nideggen | https://www.eifelrundfahrt1922.de |
| 24.07.26 - 26.07.26 | Golden Oldies Wettenberg | https://www.golden-oldies.de/ |
| 31.07.26 | Classic Days Rittergut Birkhof | https://www.classic-days.de |
| 31.07.26 - 01.08.26 | Schauinsland Klassik Rallye Freiburg | https://www.schauinsland-klassik.de |
August 2026
| Datum | Veranstaltung | Information |
|---|---|---|
| 01.08.26 - 02.08.26 | Classic Days Rittergut Birkhof | https://www.classic-days.de |
| 07.08.26 - 09.08.26 | 53. Belmot Oldtimer Grand Prix Ausfahrt Austin Healey Stammtisch Rhein-Main | https://oldtimergrandprix.com |
| 10.04.26 - 13.08.26 | Rothaus Schwarzwald Classic Tour B | https://www.schwarzwald-classic.de |
| 13.08.26 - 15.08.26 | 23.Sachsen Classic, Dresden | https://event.motorpresse.de/sachsen-classic-2 |
| 13.08.26 - 16.08.26 | Rothaus Schwarzwald Classic Tour B | https://www.schwarzwald-classic.de |
September 2026
| Datum | Veranstaltung | Information |
|---|---|---|
| 04.09.26 - 06.09.26 | 22. Classic Gala Schwetzingen | https://concours-delegance.de |
| 06.09.26 | Bergpreis Schwäbisches Alb, Neuffen | https://www.bergpreis-schwaebischealb.de |
| 06.09.26 | "Abrollen" Rheingauer Oldtimer Picknick, Erbach | https://www.rop-eltville.de |
| 11.09.26 - 12.09.26 | Luxembourg Classic | https://event.motorpresse.de/luxembourg-classic-2 |
| 12.09.26 - 13.09.26 | Heidlauf-Classics | https://heidlauf-classics.de |
| 12.09.26 - 13.09.26 | Beaulieu Intern. Autojumble | https://www.beaulieu.co.uk/events/international-autojumble |
| 17.09.26 - 20.09.26 | Gran Premio Nuvolari | https://www.gpnuvolari.it/de-ww/default.aspx |
| 18.09.26 - 20.09.26 | Goodwood Revival | https://www.goodwood.com/motorsport/goodwood-revival |
| 18.09.26 - 20.09.26 | ADAC 1000 Km-Rennen, Nürburgring | https://1000kmnuerburgring.de |
| 24.09.26 - 26.09.26 | Baiersbronn Classic | https://www.baiersbronn-classic.de/de-de |
| 24.09.26 - 27.09.26 | Techno Classica DORTMUND Messe | https://technoclassica.de/de |
Oktober 2026
| Datum | Veranstaltung | Information |
|---|---|---|
| 01.10.26 - 04.10.26 | Oldtimer Herbstgaudi Reith i.Alpbachtal (Tirol) | https://www.kirchenwirt-tirol.at/de/zimmer-preise/angebot-72324-oldtimer-herbstgaudi-2026.html |
| 09.10.26 - 11.10.26 | Veterama Mannheim | https://www.veterama.de/site/pages/de/mannheim/aktuelles |
November 2026
| Datum | Veranstaltung | Information |
|---|---|---|
| 07.11.26 - 09.11.26 | Retro Classics Bavaria, Nürnberg | https://retro-classics-bavaria.de |
Dezember 2026
| Datum | Veranstaltung | Information |
|---|---|---|
Donald Healey
Donald Mitchel Healey, bekannt als britischer Rallye-Fahrer, Automobil Ingenieur und Geschwindigkeitsrekord Halter, wurde 1898 in Perranporth, Nord Cornwall geboren. Schon durch seinen Vater, der ein begeisterter Sportfahrer war, wurde er in die Welt der Automobile eingeführt.
1912 hatte er als Lehrling bei der Sopwith Aviation Company, einem britischen Flugzeugherstellen, die Gelegenheit, Fliegen zu lernen, wodurch er sich 1916 als Kriegs-Freiwilliger bei dem Royal Flying Corps melden konnte.
1917 (von der eigenen Artillerie!) abgeschossen, quittierte er als Kriegsinvalide seinen Dienst und nahm, wieder zu Hause, ein Studium zum Automobil-Ingenieur auf.
Er eröffnete eine eigene Werkstatt. Sein Interesse, an Rallye-Veranstaltungen teilzunehmen, wuchs. Er engagierte sich bei lokalen Rennen und bestritt eine große Anzahl von Wettbewerben auf unterschiedlichen Fahrzeugmarken.
1928 kam es zu seinem bis dahin größten Erfolg, dem Gewinn der RAC-Rallye, aber sein erster Monte Carlo-Versuch 1930 schlug fehl.
1931 kam er mit diesen Erfahrungen zu seinem größten Erfolg: Den Gewinn der Rallye Monte Carlo mit einem 4½ Ltr. Invicta.
1934 trat Donald Healey in die Triumph Motor Company ein, deren General Manager er 1938 wurde. Dort entwickelte er die Southern-Cross- und Dolomite-8-Modelle. In diese Zeit fallen ebenfalls noch einige bedeutende Rennbeteiligungen: in den Jahren 1932, 1934 und 1936 belegte er Plätze unter den ersten acht.
Während des 2. Weltkrieges war er maßgeblich an der Entwicklung von Flugzeugvergasern für das Versorgungsministerium beteiligt und arbeitete bei dem Automobilhersteller Humber an Panzerwagen.
Direkt nach dem 2. Weltkrieg gründete er 1945 die Donald Healey Motor Company Ltd. mit Sitz in einem ehemaligen Hangar der Royal Air Force in Warwick.
Die Gesellschaft entwickelte zwischen 1952 und 1959 Austin Healey und Austin Healey Sprite Fahrzeuge im Rahmen eines Lizenzvertrages mit der British Motor Corporation (BMC). Als die BMC 1966 von British Leyland übernommen wurde, wechselte er 1972 zu Jensen Motors und entwickelte in einem Joint Venture den Jensen-Healey.
Im Laufe der Produktionszeit (1946 bis 1954) wurden die Modelle Westland, Elliott, Duncan, Sportsmobile, Silverstone, Abbott, Tickford und 3 Litre Sports angeboten.
Außerdem stellte die Firma den Nash-Healey her und entwickelte den Prototyp des Austin-Healey 100, von dem Healey anschließend eine Vorserie und die Rennsportausführung 100S baute.
1946 entwickelte er mit dem Elliot eine Limousine, mit der eine Geschwindigkeit von 100 Meilen erreicht wurde.
1898 bis 1988

Der legendäre Healey Silverstone wurde 1949 geschaffen, der auch bei der Mille Miglia zum Einsatz kam.
Der Nash-Healey war eine britisch-US-amerikanische Automobilmarke, welche von 1951 bis 1954 luxuriöse Sportwagen herstellte. Die Fahrzeuge wurden von der Donald Healey Motor Company in Warwick, Warwickshire, England, entwickelt und hergestellt.
1951 entstand dann „unser eigentlicher Healey“, „the pig“, mit dem 2,7 l A 90 Motor und einer Traum-Karosserie, entworfen von Gerry Coker.
Gute Rennerfolge in Le Mans und Sebring ließen die Rennsport-Modelle 100 S (Sebring) und 100 M (Le Mans) folgen.
In den Jahren 1953 und 1954 erzielten Healeys amerikanische und internationale Rekorde bei Fahrten in der Salzwüste bei Bonneville. Mit einem Austin Healey 100-6 Streamliner wurde eine Geschwindigkeit von 203,11 mph erreicht, welches 1956 mit der Aufnahme in den exklusiven 200 MPH Club belohnt wurde.
Mit dem 100/6 begann 1956 die 6-Zylinder-Ära, die ab 1959 mit ständiger Leistungssteigerung (bis 150 PS) und Scheibenbremsen einen modernen, aber trotzdem klassischen englischen Sportwagen schuf, der von Austin in Serie gebaut wurde. Der Erfolg des Wagens, insbesondere seine Export-Zahlen, ließen die englische Königin Elizabeth II Donald Healey den Titel Commander of British Empire (C.B.E.) verleihen.
1958 kam noch ein kleiner Sportwagen mit dem A-35-Motor (948 ccm, 42 PS) hinzu, der wegen seiner Scheinwerfer-Anordnung „frog eye“ genannt wurde. Ein echter Roadster, der viele Freunde gewonnen hat und mit dem Big Healey auf allen Oldtimer-Rennwettbewerben zu finden ist.
Die Produktionszahlen des 3000er lagen bei ca. 76.000, die des Sprite bei ca. 140.000 Stück.
Aufbereitet durch Ingo Siebert (mit Informationen aus Wikipedia, Motorsportshalloffame)
Galerie
Zehn Alben aus fast zwanzig Clubjahren – von der Korsika-Tour 2007 bis zur Rhein-Main-Ausfahrt 2025.
Stammtisch Stuttgart
2026 · 1 FotosStammtisch Ausfahrt Rhein Main
2025 · 7 FotosImpressionen
2025 · 2 FotosFrederique Constant Limited Edition
2024 · 6 FotosAustin Healey Impressionen
2024 · 23 FotosEuropean Healey Meeting
2023 · 11 FotosWeserbergland Ausfahrt (Karsten Homann)
2019 · 7 FotosPfingsttreffen in Bamberg
2019 · 5 FotosKalender Impressionen 2018
2018 · 12 FotosKalender Impressionen 2017
2017 · 12 Fotos20 Jahre Healey-Club France – Korsika Tour
2007 · 6 FotosRegalia
Bestellungen: über das AHCG-Sekretariat (sekretariat@ahcg.de)
Bestellprozess in Pigs’n’Frogs unter Abzeichen/Badges
![]() | ![]() | Badges | 30.00 € |
![]() | Ansteck-Pin | 4.00 € | |
![]() | Union Jack | 10.00 € | |
![]() | Aufkleber 11 x 7 cm | 3.00 € | |
![]() | Aufkleber 8 x 5 cm | 3.00 € | |
![]() | Aufkleber Silhouette Big Healey | 4.00 € | |
![]() | Aufkleber Silhouette Frosch | 4.00 € |
Links
Befreundete Clubs
| Deutschland | https://www.spridgets.de | |
| Österreich | https://www.ahca.at | |
| Schweiz | https://www.austin-healey-club.ch | |
| Frrankreich | https://www.club-healey.com/fr | |
| Niederlande | https://www.healey.nl | |
| England | https://www.austinhealeyclub.com | |
| USA | https://www.healey.org | |
| Weltweit | https://www.austinhealeyclub.com/pages/healeyworld.html |
Technische Informationen
| Vehicle Identification No. (VIN) | https://mossmotors.com/austinhealey-vin |
| Austin Healey Farb-Codes | https://hdpaintcode.com/austin-healey/ |
| HERITAGE CERTIFICATE | Das sogenannte HERITAGE-CERTIFICATE gehört zu einem Oldtimer, wie die Geburtsurkunde zu Ihnen.Es ist die Bestätigung, wie Ihr Auto genau gebaut wurde. Auch die Original-Farbe, sowie die Ausstattung ist darauf bestätigt, als auch der Auslieferungstag mit Jahresangabe. Wenn man Glück hat, dann ist sogar vermerkt, wohin das Auto nach der Fertigstellung ausgeliefert wurde. https://www.britishmotormuseum.co.uk/archive/heritage-certificates |
Ersatzteile / Parts
| https://www.ahspares.co.uk | Britischer Spezialist seit 1972: Ersatzteile für Big Healeys, Sprite und MG Midget – vom Motorteil bis zum Karosserieblech, weltweiter Versand. |
| https://www.ahead4healeys.co.uk | Teile-Spezialist aus England für die Big Healeys (100, 100/6, 3000) und Sprite, mit Katalogen zu allen Baureihen. |
| https://cabrio.de | Maßgefertigte Cabrioverdecke, Teppichsätze und Lederausstattungen für Old- und Youngtimer, aus deutscher Fertigung. |
| https://www.classic-line.org | Deutsche Werkstatt für britische Klassiker, darunter Austin Healey: Wartung, Restaurierung, Ersatzteile und Gutachten. |
Technisches Wörterbuch
Wörterbuch Englisch / Deutsch anzeigen

| Deutsch | English |
|---|---|
| (ABS) Antiblockiersystem | ABS breaking device |
| Abblenden | dip lights |
| Abblendlicht | dipped beam / low beam |
| Abblendrelais | dimmer relay |
| Abblendschalter | dimmer switch / dipswitch |
| Abdeckung (Deckel) | cover |
| abdrehen | turn off |
| abfeilen | remove by file |
| Abgas | exhaust gas |
| Abgaskatalysator | catalytic converter |
| Abgasturbolader | turbocharger |
| abgenutzt | worn out |
| abhebeln | pry |
| Ablagerung (Schicht) | deposit |
| ablassen | drain |
| Ablaßhahn | drain cock |
| Ablaßschraube (-stopfen) | drain plug |
| Ablaufbacke | trailing shoe |
| abnehmbar | detachable / removable |
| abnehmen (kleiner werden) | decrease |
| Abnutzung (Verschleiß) | wear |
| Abrolltopf | pedestal |
| abrunden | round off |
| Abscheider | trap / separator |
| Abschleppen | towing |
| Abschlepplast | towing weight |
| Abschleppöse | towing eye |
| Abschleppstange | tow bar |
| Abschlußstück | end cap |
| abschneiden | cut off |
| Abschnitt (Bestandteil) | section |
| Abschrägung (Kegel) | bevel |
| abstellen | shut off |
| abtrennen (-nehmen) | detach |
| Abwärtshub | downstroke |
| Abweichen | deviate |
| Abzweigdose | junction box |
| Achsantrieb | final drive |
| Achse (Welle) | axle / arbor |
| Achsplatte | cam plate |
| Achsschenkel | knuckle |
| Achsschenkelbolzen | king pin |
| Achswellenkegelrad | differential side gear |
| Achszapfen | stub axle |
| achteckig | octagonal |
| Adapter | adapter |
| Airbag | airbag |
| Amboß | anvil |
| Amperemeter | ammeter |
| an- / festziehen | tighten |
| Analoguhr | analogue clock |
| Anflanschen | flanging |
| Anheben der Kanten | edge raising |
| Anheben des Fahrzeugs | jacking |
| Anker | armature |
| Ankerspule | armature winding |
| Ankerwelle | armature spindle |
| Anlaßsperrenrelais | start-locking relais |
| anpassen | match |
| Ansaugluftsammler | plenum chamber |
| Ansaugtakt | induction stroke |
| Ansaugunterdruck | manifold absolute pressure (map) |
| Ansaugunterdruckfühler | manifold pressure sensor |
| Anschlagschraube | stop screw |
| anschließen | connect |
| Anschluß (Leitung) | connection |
| Antenne | aerial |
| Antrieb der Vorgelegewelle | layshaft gear |
| Antrieb (Impuls) | impulse |
| Antriebskegelrad | bevel pinion / driving pinion |
| Antriebskette | final drive chain |
| Antriebsklaue | drive dogs |
| Antriebsrad | drive wheel / driving gear |
| Antriebsriemen | drivebelt |
| Antriebsschnecke | driving worm |
| Antriebsstrang | drivetrain |
| Antriebswelle | driveshaft / input shaft |
| Antriebswellenmanschette | driveshaft gaiter |
| Antriebszahnrad | drivegear |
| Arbeitstakt | firing stroke / power stroke |
| Armaturenbrett | instrument panel / facia |
| Asbest | asbestos |
| assymetrisch | assymetric |
| Ätznatron | caustic soda |
| Aufwärtshub | upstroke |
| Auge (Öse) | eye |
| ausbohren | ream |
| Ausbuchtung | bulge |
| Ausdehnen (sich) | expand |
| Ausgangsleistung | output |
| Ausgangswelle | output shaft |
| Ausgleichsdüse | compensating jet |
| Ausgleichsgehäuse | differential case |
| Ausgleichsgewicht | counterweight |
| Ausgleichskegelrad | differential pinion |
| Ausgleichstellerrad | differential crown gear |
| aushärten (vulkanisieren) | cure |
| auskuppeln | declutch / throw out |
| Auslaßventil | exhaust valve / outlet valve |
| Auslaßventilstössel | exhaust valve lifter |
| Auslaufbremse | overrun brake |
| Auslaufen (Verluststrom) | leakage |
| auslösen | release |
| Auspuffanlage | exhaust system |
| Auspuffrohr | exhaust pipe |
| Auspuffschalldämpfer | exhaust silencer |
| Ausrichten (gerade) | straighten |
| Ausrücklager | release bearing |
| Ausrüstung | kit |
| Ausschleifen | reboring |
| Außenseite | exterior |
| außer Funktion | out of action |
| äußerer | outer |
| ausstoßen | exhaust / expel |
| austauschen (ersetzen) | exchange |
| Austauschpatrone | renewal catridge |
| Auswuchtgewicht | balance weight |
| Auszieher | extractor |
| automatische Kupplung | automatic adjustment mechanism |
| automatischer Spannungsregler | automatic voltage control |
| Autoradio | car radio |
| Axialkugellager | thrust ball-bearing |
| Axialspiel | axial play / end float |
| Axialspiel der Nockenwelle | camshaft endfloat |
| Bajonettfassung | bayonet socket |
| Bajonettverbindung | bayonet joint |
| Balken | beam |
| Bandsäge | band saw |
| Batterie | accumulator / battery |
| Batterieladegerät | charger |
| Batteriepol | terminal |
| Bauteil | part |
| Bedeutung (Wichtigkeit) | importance |
| Bedienungsanleitung | manual |
| Bedienungselemente | controls |
| befestigen (festmachen) | fasten / mount |
| Befestigung | fastening |
| Befestigungsbolzen | mounting bolt |
| Befestigungsfeder | holding down spring |
| Befestigungsplatte | mounting plate |
| Befestigungsschraube | holding down bolt |
| Befestigungsvorrichtung | fastener |
| Begrenzungslicht | sidelight |
| beheizte Heckscheibe | heated rear window |
| Beißzange | pincers |
| Beladen | load |
| Belastung | load |
| Beleuchtungsstromkreis | light circuit |
| Belüftungsanlage | ventilation unit |
| Belüftungsauslaß | outlet grille |
| Benzineinspritzung | petrol injection |
| Benzinmotor | petrol engine |
| Benzinpumpe | petrol pump |
| Benzinschlauch | fuel feed pipe |
| berühren | touch |
| Beschädigung (beschädigt) | damage (marred) |
| Beschleuniger | accelerator |
| Beschleunigungspumpe | accelerator pump |
| Beschränkung | restriction |
| Beschreibung | description |
| bestimmen | determine |
| Betriebsbremsanlage | foot brake |
| Bimetallstreifen | bi-metallic-strip |
| Bindemittel | binder |
| Blatt (Folie) | leaf |
| Blattfeder | laminated spring |
| Blattkontakt | blade terminal |
| Blei (Leitung) | lead |
| Bleibatterie | lead acid battery |
| bleifrei | unleaded |
| Blende | shutter |
| blindes Ende | dead end |
| Blindniet | pop-rivet |
| Blinker | direction indicator / flasher |
| Blinkereinheit | flasher unit |
| Blinkerrelais | flasher relay |
| Blinkleuchte | indicator |
| Blockieren eines Rades | wheel lock-up |
| blockieren (verstopfen) | obstruct |
| Bodenfreiheit | ground clearance / ride height |
| Bohrmaschine | drill |
| Bohrung | bore |
| Bolzen | pin bolt |
| brechen (unterbrechen) | break |
| Bremsanlage | braking system |
| Bremsbacke | brake shoe |
| Bremsbelag | brake pad / lining |
| Bremsbelagschleifer | brake lining grinder |
| Bremsbelagverschleißanzeige | brake lining wear indicator |
| Bremse | brake |
| Bremse mit Unterdruck | vacuum servo brake |
| Bremseinstellung | brake adjustment |
| Bremsentlüfterschlüssel | brake bleed nipple spanner |
| Bremsfederzange | brake spring pliers |
| Bremsflüssigkeit | brake fluid |
| Bremskraftverteiler | brake power distributor |
| Bremsleitung | brake line |
| Bremsleuchte | brake light / stop-light |
| Bremslichtschalter | brake light switch |
| Bremspedal | brake pedal |
| Bremssattel | brake caliper |
| Bremsscheibe | brake disc |
| Bremsschlauch | flexible brake hose |
| Bremsschlauchklemme | brake hose clamp |
| Bremsträger | brake anchor plate |
| Bremstrommel | brake drum |
| Bremsvermögen | stopping ability |
| Brennraum | combustion chamber |
| Bruch | fracture |
| bruchfest | burst-proof |
| Buchse (Auskleidung) | liner |
| Buchse (Fassung) | socket |
| Bügel | stirrup |
| Bund (Einfassung) | collar |
| bündig (spülen) | flush |
| Bundschraube | collar screw |
| Bürste | brush |
| Bürstenhalter | brush holder |
| Bypass | by-pass |
| Cabriolet | cabriolet |
| Choke | choke |
| Choke-Gestänge | choke linkage |
| Computer | computer |
| Cw-Wert | drag coefficient |
| Dachgepäckträger | roof luggage rack |
| Dachlast | roof rack load |
| Dämmasse | sealant / damp-proofing |
| Dämmelement (Schalldämpfer) | silencer |
| Dämpfer (Stoßdämpfer) | damper |
| Dämpfungselement | absorber |
| Dauermagnet | permanent magnet |
| Dauerleistung | endurance |
| Deckel | lid |
| Deckeldichtung | cover gasket |
| Defekt | fault / failure / defect |
| Defroster | demister |
| dehnbar (ductile) | ductile |
| Delle | dent |
| demontieren | dismantle |
| denaturierter Spiritus | methylated spirit |
| destilliertes Wasser | deionised water |
| Diagnosestecker | diagnostic connector |
| dicht | dense |
| Dichte | density |
| Dichtheitsprüfung | tightness test |
| Dichtung | gasket / seal |
| Dichtungsnut | sealing groove |
| Dichtungsscheibe | sealing washer |
| Dichtwulst | sealant bead |
| dick | thick |
| Dicke | thickness |
| die Batterie entladen | drain the batterie |
| diebstahlsicher | theftproof |
| Diebstahlsicherung | anti-theft system |
| Dieselmotor | diesel engine |
| Dieseltreibstoff | diesel fuel |
| Differential | differential |
| Differentialkreuz | differential pinion spider |
| Digitaluhr | digital clock |
| direkter Gang | direct drive |
| Distanzscheibe | spacer / distance plate |
| Doppelringschlüssel | double-head box wrench |
| Doppelvergaser | dual carburettor |
| Dorn | mandrel |
| Drahtbürste | wire brush |
| Drahtstärke | wire gauge |
| Dreh- (Hebepunkt) | fulcrum |
| Drehbank | lathe |
| Drehgriff | twist grip |
| Drehmoment | torque |
| Drehmomentschlüssel | torque wrench |
| Drehmomentwandler | torque converter |
| Drehpunkt (pivot) | centre of rotation / pivot |
| Drehzahl | number of revolutions |
| Drehzahlbegrenzer | speed limiter |
| Drehzahlmesser | tachometer / rev counter |
| Drehzapfen | swivel |
| Dreiecksverbindung | delta connection |
| Dreipunkt-Automatikgurt | inertia reel belt |
| Drosselklappe | throttle valve / butterfly valve |
| Drosselklappendämpfer | anti-stall |
| Drosselkondensator | suppressor |
| Druck | pressure |
| Druckbegrenzungsventil | pressure limiting valve |
| Druckfeder | pressure spring |
| Druckleitung | pressure line / delivery pipe |
| Druckminderventil | pressure reducing valve |
| Druckplatte | pressure plate / thrust plate |
| Druckprobe | pressure test |
| Druckregelventil | pressure regulating valve |
| Druckschalter | pressure switch |
| Druckscheibe | thrust washer |
| Druckschmierung | forced lubrication / force feed |
| Druckventil | delivery valve |
| Druckverlusttester | pressure loss tester |
| Düse | jet / nozzle |
| Düsenhalter | nozzle holder |
| Düsennadel | jet needle |
| Düsenstock | jet block |
| effektive Leistung | effective output |
| Einarmschwinge | swinging arm |
| Einbau | refitting |
| einbauen | reinstall |
| Einfahren | running in |
| Einfahröl | run-in oil |
| Einfassung | bezel |
| Einfüllstutzen | filler tube |
| Einfüllverschluß | filler cap |
| eingebaut | built-in / inbuilt |
| Einheit | unit |
| Einlaß | inlet |
| Einlaßkrümmer | inlet manifold / induction manifold |
| Einlaßventil | inlet valve / induction valve |
| Einrohr-Stoßdämpfer | single tube shock absorber |
| Einschrumpfen | shrink |
| Einspritzdüse | injector |
| Einspritzung | injection |
| Einspurfeder | clutch spring |
| Einstellvorrichtung | adjuster |
| einstellen | adjust / tune |
| Einstellung | setting / tune-up |
| Einwegventil | non-return valve / one way valve |
| Einzelradaufhängung | independent wheel suspension |
| Eisen | iron |
| elastische Kupplung | elastic coupling |
| elektrisch | electric |
| elektrische Fensterheber | electric windows |
| elektrische Kraftstoffpumpe | electric fuel pump |
| elektrische Scheibenwaschpumpe | electric screen washer pump |
| elektrischer Kühlerlüfter | electric cooling fan |
| elektrischer Strom | electric current |
| elektrisches Gebläse | electric fan |
| Elektrodenabstand | electrode gap / spark plug gap |
| elektronische Zündung | electronic ignition system |
| elektronischer Drehzahlbegrenzer | electronic speed limiter |
| elektronisches Steuergerät | electronic control unit |
| elektrophoretische Lackapplikation | electrocoating |
| elliptisch | elliptic |
| Enddruck | end thrust |
| Ende (Spitze) | end |
| Endkontrolle | final inspection |
| Endstöpsel | end plug |
| Energie verbrauchen | consume power |
| eng (schmal) | narrow |
| entfernen | eliminate |
| entfernen (lösen) | remove |
| entflammbar | inflammable |
| Entkohlen | carbon removing |
| Entkohlung | decarbonization |
| entladen | discharge |
| entladene Batterie | discharged battery |
| entlasten | relieve |
| Entlastung | relief |
| entlüften | bleed |
| Entlüftungsrohr | vent pipe |
| Entlüftungsschraube | bleed screw |
| Entlüftungsventil | air bleed valve |
| entsprechen | correspond |
| Entstörstecker | suppression connector |
| entstörtes Zündkabel | suppression ignition cable |
| Entstörungsfilter | interference-suppression filter |
| entwickeln | develop |
| Erdöl | crude oil |
| erneuern | renew |
| Erneuerung der Flüssigkeit | fluid renewal |
| Erregerdiode | excitation diode |
| Erregerwicklung | field winding / field coil |
| Ersatzteil | repair part / spare part |
| Eurosuper (bleifrei) | premium |
| Expansion | expansion |
| Expansionskammer | exhaust expansion box |
| Expansionsventil | expansion valve |
| experimentell | experimental |
| explosives Gemisch | explosive mixture |
| externer Kühlmittelverlust | external coolant leakage |
| exzentrisch | eccentric |
| Exzentrizität | eccentricity (ovality) |
| Fahrgestellnummer | vehicle identification number (vin) |
| Fahrzeuggesamtgewicht | gross vehicle weight |
| Fallbenzintank | gravity gasoline tank |
| Fallstromvergaser | downdraught carburettor |
| Faltenbalg | bellows / gaiter |
| Falz | lip |
| Fassungsvermögen (Hubraum) | capacity |
| Faustsattel | slide caliper |
| Feder | spring |
| Federbein | suspension strut / spring unit |
| Federdom | suspension turret |
| Federklinke | spring catch |
| Federscheibe (-ring) | spring washer |
| Federschraube | spring bolt |
| Federspanner | coil spring compressor |
| Federteller | spring cup |
| Federung | flexure |
| fehlerfrei | flawless |
| fehlerhaft (falsch) | incorrect |
| Fehlersuche | fault diagnosis / trouble shotting |
| Feile | file |
| Feineinstellung | fine adjustment |
| feines Schleifleinen | fine emery cloth |
| Feldstrom | field current |
| Felge | wheel rim / rim |
| Fensterheber | window regulator |
| Fensterkurbelmechanismus | window crank mechanism |
| Fernlicht | high beam / main beam / upper beam |
| fest | firm |
| fest (befestigt) | fixed |
| Festdüse | fixed jet |
| Fettabdichtung | grease retainer |
| fettes Gemisch | rich mixture |
| Fettpresse | grease gun / lubrication gun |
| feucht | moist / damp |
| feuerfest | fire proof |
| Feuerverzinken | hot-dip galvanising |
| Fiberunterlegscheibe | fibre washer |
| Fiberzahnrad | fibre gear |
| Film (Schicht) | film |
| Filter | cleaner |
| Filter des Automatikgetriebes | automatic transmission filter |
| Filtereinsatz | filter element |
| Filtermagnet | filter magnet |
| Filterpatrone | filter cartridge |
| Filzring | felt wheel |
| Filzunterlegscheibe | felt washer |
| Fittings | fittings |
| flach (Reifenpanne) | flat |
| Flachriemen | flat belt |
| flackern (zucken) | flicker |
| Flammenrückschlag | flash back |
| Flammrohr | down pipe |
| Flanke eines Zahns | flank of the tooth |
| Flaschenzug | lifting tackle |
| Fliehkraft | centrifugal force |
| Fliehkraftregler | automatic advance |
| fluchten (ausrichten) | align |
| Fluchtungsfehler (Verziehen) | misalignment |
| Flügel (Kotflügel) | wing |
| Flügelmutter | fly nut / wing nut |
| flüssig (Flüssigkeit) | liquid / fluid |
| Flüssigkeitsdruck | fluid pressure |
| fluten | flood |
| Förderleitung | feed pipe |
| Förderung | delivery |
| fräsen | mill |
| frei (entlasten) | free |
| Freilauf | free engine clutch |
| Freilaufkupplung | overrunning clutch / one-way clutch |
| freitragender Arm | cantilever |
| Frequenz | frequency |
| Frostschutzstopfen | core plug (cylinder block) |
| Frostsschutzmittel | anti-freeze |
| Früh- (Vorzündung) | pre-ignition |
| Frühverstellsystem | advance mechanism |
| Frühzündung | advance ignition / early spark |
| fühlen (sondieren) | feel |
| Fühlerlehre | feeler gauge (blade) |
| Führung | guide |
| Führungslager | pilot bearing |
| Führungsschiene des Schiebedachs | sunroof guide rail |
| Führungszapfen | pilot |
| füllen (auffüllen) | fill |
| Gabel | fork |
| Gabel (Mitnehmer) | yoke |
| Gabelachse | fork axle |
| Gabelbein | fork leg |
| Gabelbrücke | fork top bridge |
| Gabel-Ringschlüssel | combination spanner |
| Gang einlegen (einkuppeln) | throw in |
| Gangwechsel | gear change |
| Garantie | warranty |
| Gas (Drossel) | throttle |
| Gaspedal | accelerator pedal |
| Gasrückschieben | blow-back |
| Gaszug | accelerator cable / throttle cable |
| gebogen (gekrümmt) | bent |
| Gebrauchsanweisung | directions for use |
| gebremster Anhänger | braked trailer |
| Gefahr | danger |
| gefederte Masse | sprung mass |
| gegen den Uhrzeigersinn | anti-clockwise / counter clockwise |
| Gegenmutter | check nut |
| Gehäuse (Karosserie) | body |
| Gehäuse (Verkleidung) | case / casing |
| Gehäuse (Mantel eines Reifens) | casing |
| Gehäuschälfte | half-casing |
| Gehäuse-Schale | shell |
| Gehäusevorsprung | lug |
| Gelenk | link |
| gekräuselt (gewellt) | crimped |
| Gelenkbolzen | pivot bolt |
| Gemischregulierung | mixture adjustment |
| Genauigkeit | precision |
| Generator | generator |
| Generatorfeldspule | generator field coil |
| gepanzertes Ventil | hard faced valve |
| Geradverzahnung | spurgear |
| Geräusch (Lärm) | noise |
| geräuschisoliert | sound insulated |
| geräuschlos | noiseless |
| geringes Gewicht | lightness |
| geschlossen (nahe) | close |
| Gesamtbreite | overall width |
| Gesamtlänge | overall length |
| gesetzliche Zuglast | authorised towed weight |
| Geschwindigkeit | speed |
| Getriebe (Transmission) | transmission / gearbox |
| Getriebegehäuse | gearbox housing |
| Gewicht | weight |
| Gewinde | screw pitch |
| Gewindebohrer | tap (thread cutter) |
| Gewindeschneidsatz | tap and die set |
| Gewindestift | grub screw |
| Handbremse | handbrake |
| Hauptbremszylinder | brake master cylinder |
| Hauptdüse | main jet |
| Hauptstromölfilter | full-flow oil filter |
| Hauptwelle | mainshaft |
| Hauptzylinder | master cylinder |
| Hebel | lever / hand lever |
| Heck (Fond) | rear |
| Heckklappe | tailgate |
| Heißlaufen | running hot |
| Heizung | heater unit |
| Heizungsgebläse | heater blower (unit) |
| Heizungsschlauch | heater hose |
| Heizungszug | heater control cable |
| Hilfsrahmen | subframe |
| Himmel (Dachverkleidung) | headlining |
| Hinterachsantrieb | rear axle drive |
| Hinterachsgehäuse | rear axle cover |
| Hinterachsübersetzung | rear axle ratio |
| Hitzeschild | heat shield |
| Hochdruck | high pressure |
| Hohlbolzen | hollow bolt |
| Hutablage | rear parcel shelf |
| Hutmutter | cap nut / domed nut / acorn nut |
| Hydraulikheber | hydraulic jack |
| Hydragas-Federung | hydragas suspension |
| Hydrostößel | hydraulic tappets / bucket tappet |
| Hypoid-Kegelradgetriebe | hypoid-gear pair |
| Inbusschlüssel | Allen keys |
| Innenbeleuchtung | interior light |
| Innengewinde | female thread / internal thread |
| Innenkotflügel | undershield |
| Innenverzahnung | internal toothing |
| Isolierband | insulating tape |
| Kabelbaum | wiring harness / loom |
| Kältemittelleitung | refrigerant pipe |
| Kardanwelle | propeller shaft / cardan shaft |
| Keilriemen | v-belt |
| Kickstarter | kickstarter |
| Klimaanlage | air conditioning |
| Kolben | piston / plunger |
| Kolbenbolzen | gudgeon pin / piston pin |
| Kolbenbolzenlager | little end bearing / small end bearing |
| Kolbenhemd | piston skirt |
| Kolbenhub | piston stroke travel |
| Kolbenring | piston ring |
| Kolbenringsatz | piston ring set |
| Kraftstoff (Benzin) | petrol / fuel |
| Kraftstoffilter | fuel filter |
| Kraftstoffleitung | fuel line / gas line |
| Kraftstoffpumpe | fuel pump |
| Kühler | radiator / cooler |
| Kühlmittel | coolant |
| Kühlmittelpumpe | coolant pump / water pump |
| Kühlsystem | cooling system |
| Kupplung | clutch / coupling |
| Kupplungsbelag | clutch facing / driven plate lining |
| Kurbelgehäuse | crankcase |
| Kurbelwelle | crankshaft |
| Ladedruck | boost pressure |
| Lager | bearing |
| Lagerdeckel | bearing cap |
| Laufbuchse | cylinder liner / sleeve |
| Leerlauf | idling / tick-over |
| Leerlaufdüse | idler jet / slow running jet |
| Leichtmetall | light alloy / alloy |
| Lenkgetriebe | steering gear |
| Lenkrad | steering wheel |
| Lenksäule | steering column |
| Lenkschloß | steering lock |
| Lichtmaschine | dynamo / alternator |
| Luftfilter | air cleaner / air filter |
| Masseband | earth strap / ground strap |
| Meßschieber | vernier caliper |
| Motorhaube | bonnet / hood |
| Nebellicht | fog light |
| Nockenwelle | camshaft |
| Oberer Totpunkt (OT) | top dead centre (tdc) |
| Ölablaßschraube | oil drain plug / sump drain plug |
| Ölfilter | oil filter |
| Ölmeßstab | dipstick |
| Ölwanne | sump / oil pan |
| Pleuelstange | connecting rod |
| Radstand | wheel base / base |
| Radsturz | camber |
| Reserverad | spare wheel |
| Rückwärtsgang | reverse gear |
| Scheibenbremse | disc brake |
| Scheinwerfer | headlight / headlamp |
| Schiebedach | sunroof |
| Sicherung | fuse |
| Sicherungskasten | fuse box |
| Spurstange | tie rod |
| Stabilisator | anti-roll bar |
| Starthilfekabel | jump leads |
| Steuerkette | timing chain |
| Stoßdämpfer | shock absorber |
| Stoßstange | bumper |
| Tachometer | speedometer |
| Thermostat | thermostat |
| Trommelbremse | drum brake |
| Unterbrecherkontakt | breaker points / point |
| Unterer Totpunkt (UT) | bottom dead centre (bdc) |
| V-Motor | v-engine |
| Ventildeckel | rocker box / camshaft cover |
| Ventilspiel | tappet clearance / valve clearance |
| Vergaser | carburettor |
| Vorspur | toe-in |
| Wagenheber | jack |
| Warnblinkanlage | hazard lights |
| Wasserpumpe | water pump |
| Windschutzscheibe | windscreen |
| Zahnriemen | toothed belt / timing belt |
| Zentralverriegelung | central locking system |
| Zündfolge | firing order |
| Zündkerze | spark plug / ignition plug |
| Zündspule | ignition coil |
| Zylinderkopf | cylinder head |
| Zylinderlaufbuchse | cylinder liner |
| Zusatzluftventil | auxiliary air valve |
| Zweikreis-Bremsanlage | double-circuit braking system |
Impressum
Angaben gemäß § 5 TMG
Austin Healey Club Germany e.V.
Rosenstrasse 23
D-65510 Hünstetten
Vereinsregister: VR 101472
Registergericht: Amtsgericht Mannheim
Vertreten durch:
Claus Dassow
Karsten Homann
Sabine Spichtinger
Kontakt
E-Mail: vorstand@ahcg.de
Verantwortlich für den Inhalt nach § 55 Abs. 2 RStV
Michael Jung
Moosheide 46
D-47877 Willich
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Verantwortliche Stelle ist die natürliche oder juristische Person, die allein oder gemeinsam mit anderen über die Zwecke und Mittel der Verarbeitung von personenbezogenen Daten (z. B. Namen, E-Mail-Adressen o. Ä.) entscheidet.
Widerruf Ihrer Einwilligung zur Datenverarbeitung
Viele Datenverarbeitungsvorgänge sind nur mit Ihrer ausdrücklichen Einwilligung möglich. Sie können eine bereits erteilte Einwilligung jederzeit widerrufen. Dazu reicht eine formlose Mitteilung per E-Mail an uns. Die Rechtmäßigkeit der bis zum Widerruf erfolgten Datenverarbeitung bleibt vom Widerruf unberührt.
Widerspruchsrecht gegen die Datenerhebung in besonderen Fällen sowie gegen Direktwerbung (Art. 21 DSGVO)
WENN DIE DATENVERARBEITUNG AUF GRUNDLAGE VON ART. 6 ABS. 1 LIT. E ODER F DSGVO ERFOLGT, HABEN SIE JEDERZEIT DAS RECHT, AUS GRÜNDEN, DIE SICH AUS IHRER BESONDEREN SITUATION ERGEBEN, GEGEN DIE VERARBEITUNG IHRER PERSONENBEZOGENEN DATEN WIDERSPRUCH EINZULEGEN; DIES GILT AUCH FÜR EIN AUF DIESE BESTIMMUNGEN GESTÜTZTES PROFILING. DIE JEWEILIGE RECHTSGRUNDLAGE, AUF DENEN EINE VERARBEITUNG BERUHT, ENTNEHMEN SIE DIESER DATENSCHUTZERKLÄRUNG. WENN SIE WIDERSPRUCH EINLEGEN, WERDEN WIR IHRE BETROFFENEN PERSONENBEZOGENEN DATEN NICHT MEHR VERARBEITEN, ES SEI DENN, WIR KÖNNEN ZWINGENDE SCHUTZWÜRDIGE GRÜNDE FÜR DIE VERARBEITUNG NACHWEISEN, DIE IHRE INTERESSEN, RECHTE UND FREIHEITEN ÜBERWIEGEN ODER DIE VERARBEITUNG DIENT DER GELTENDMACHUNG, AUSÜBUNG ODER VERTEIDIGUNG VON RECHTSANSPRÜCHEN (WIDERSPRUCH NACH ART. 21 ABS. 1 DSGVO).
WERDEN IHRE PERSONENBEZOGENEN DATEN VERARBEITET, UM DIREKTWERBUNG ZU BETREIBEN, SO HABEN SIE DAS RECHT, JEDERZEIT WIDERSPRUCH GEGEN DIE VERARBEITUNG SIE BETREFFENDER PERSONENBEZOGENER DATEN ZUM ZWECKE DERARTIGER WERBUNG EINZULEGEN; DIES GILT AUCH FÜR DAS PROFILING, SOWEIT ES MIT SOLCHER DIREKTWERBUNG IN VERBINDUNG STEHT. WENN SIE WIDERSPRECHEN, WERDEN IHRE PERSONENBEZOGENEN DATEN ANSCHLIESSEND NICHT MEHR ZUM ZWECKE DER DIREKTWERBUNG VERWENDET (WIDERSPRUCH NACH ART. 21 ABS. 2 DSGVO).
Beschwerderecht bei der zuständigen Aufsichtsbehörde
Im Falle von Verstößen gegen die DSGVO steht den Betroffenen ein Beschwerderecht bei einer Aufsichtsbehörde, insbesondere in dem Mitgliedstaat ihres gewöhnlichen Aufenthalts, ihres Arbeitsplatzes oder des Orts des mutmaßlichen Verstoßes zu. Das Beschwerderecht besteht unbeschadet anderweitiger verwaltungsrechtlicher oder gerichtlicher Rechtsbehelfe.
Recht auf Datenübertragbarkeit
Sie haben das Recht, Daten, die wir auf Grundlage Ihrer Einwilligung oder in Erfüllung eines Vertrags automatisiert verarbeiten, an sich oder an einen Dritten in einem gängigen, maschinenlesbaren Format aushändigen zu lassen. Sofern Sie die direkte Übertragung der Daten an einen anderen Verantwortlichen verlangen, erfolgt dies nur, soweit es technisch machbar ist.
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Auskunft, Löschung und Berichtigung
Sie haben im Rahmen der geltenden gesetzlichen Bestimmungen jederzeit das Recht auf unentgeltliche Auskunft über Ihre gespeicherten personenbezogenen Daten, deren Herkunft und Empfänger und den Zweck der Datenverarbeitung und ggf. ein Recht auf Berichtigung oder Löschung dieser Daten. Hierzu sowie zu weiteren Fragen zum Thema personenbezogene Daten können Sie sich jederzeit unter der im Impressum angegebenen Adresse an uns wenden.
Recht auf Einschränkung der Verarbeitung
Sie haben das Recht, die Einschränkung der Verarbeitung Ihrer personenbezogenen Daten zu verlangen. Hierzu können Sie sich jederzeit unter der im Impressum angegebenen Adresse an uns wenden. Das Recht auf Einschränkung der Verarbeitung besteht in folgenden Fällen:
Wenn Sie die Richtigkeit Ihrer bei uns gespeicherten personenbezogenen Daten bestreiten, benötigen wir in der Regel Zeit, um dies zu überprüfen. Für die Dauer der Prüfung haben Sie das Recht, die Einschränkung der Verarbeitung Ihrer personenbezogenen Daten zu verlangen.
Wenn die Verarbeitung Ihrer personenbezogenen Daten unrechtmäßig geschah/geschieht, können Sie statt der Löschung die Einschränkung der Datenverarbeitung verlangen.
Wenn wir Ihre personenbezogenen Daten nicht mehr benötigen, Sie sie jedoch zur Ausübung, Verteidigung oder Geltendmachung von Rechtsansprüchen benötigen, haben Sie das Recht, statt der Löschung die Einschränkung der Verarbeitung Ihrer personenbezogenen Daten zu verlangen.
Wenn Sie einen Widerspruch nach Art. 21 Abs. 1 DSGVO eingelegt haben, muss eine Abwägung zwischen Ihren und unseren Interessen vorgenommen werden. Solange noch nicht feststeht, wessen Interessen überwiegen, haben Sie das Recht, die Einschränkung der Verarbeitung Ihrer personenbezogenen Daten zu verlangen.
Wenn Sie die Verarbeitung Ihrer personenbezogenen Daten eingeschränkt haben, dürfen diese Daten – von ihrer Speicherung abgesehen – nur mit Ihrer Einwilligung oder zur Geltendmachung, Ausübung oder Verteidigung von Rechtsansprüchen oder zum Schutz der Rechte einer anderen natürlichen oder juristischen Person oder aus Gründen eines wichtigen öffentlichen Interesses der Europäischen Union oder eines Mitgliedstaats verarbeitet werden.
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4. Datenerfassung auf dieser Website
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Kontaktformular
Wenn Sie uns per Kontaktformular Anfragen zukommen lassen, werden Ihre Angaben aus dem Anfrageformular inklusive der von Ihnen dort angegebenen Kontaktdaten zwecks Bearbeitung der Anfrage und für den Fall von Anschlussfragen bei uns gespeichert. Diese Daten geben wir nicht ohne Ihre Einwilligung weiter. Die Verarbeitung dieser Daten erfolgt auf Grundlage von Art. 6 Abs. 1 lit. b DSGVO, sofern Ihre Anfrage mit der Erfüllung eines Vertrags zusammenhängt oder zur Durchführung vorvertraglicher Maßnahmen erforderlich ist. In allen übrigen Fällen beruht die Verarbeitung auf unserem berechtigten Interesse an der effektiven Bearbeitung der an uns gerichteten Anfragen (Art. 6 Abs. 1 lit. f DSGVO) oder auf Ihrer Einwilligung (Art. 6 Abs. 1 lit. a DSGVO) sofern diese abgefragt wurde. Die von Ihnen im Kontaktformular eingegebenen Daten verbleiben bei uns, bis Sie uns zur Löschung auffordern, Ihre Einwilligung zur Speicherung widerrufen oder der Zweck für die Datenspeicherung entfällt (z. B. nach abgeschlossener Bearbeitung Ihrer Anfrage). Zwingende gesetzliche Bestimmungen – insbesondere Aufbewahrungsfristen – bleiben unberührt.
Anfrage per E-Mail, Telefon oder Telefax
Wenn Sie uns per E-Mail, Telefon oder Telefax kontaktieren, wird Ihre Anfrage inklusive aller daraus hervorgehenden personenbezogenen Daten (Name, Anfrage) zum Zwecke der Bearbeitung Ihres Anliegens bei uns gespeichert und verarbeitet. Diese Daten geben wir nicht ohne Ihre Einwilligung weiter. Die Verarbeitung dieser Daten erfolgt auf Grundlage von Art. 6 Abs. 1 lit. b DSGVO, sofern Ihre Anfrage mit der Erfüllung eines Vertrags zusammenhängt oder zur Durchführung vorvertraglicher Maßnahmen erforderlich ist. In allen übrigen Fällen beruht die Verarbeitung auf Ihrer Einwilligung (Art. 6 Abs. 1 lit. a DSGVO) und/oder auf unseren berechtigten Interessen (Art. 6 Abs. 1 lit. f DSGVO), da wir ein berechtigtes Interesse an der effektiven Bearbeitung der an uns gerichteten Anfragen haben. Die von Ihnen an uns per Kontaktanfragen übersandten Daten verbleiben bei uns, bis Sie uns zur Löschung auffordern, Ihre Einwilligung zur Speicherung widerrufen oder der Zweck für die Datenspeicherung entfällt (z. B. nach abgeschlossener Bearbeitung Ihres Anliegens). Zwingende gesetzliche Bestimmungen – insbesondere gesetzliche Aufbewahrungsfristen – bleiben unberührt.
5. Plugins und Tools
Google Web Fonts
Diese Seite nutzt zur einheitlichen Darstellung von Schriftarten so genannte Web Fonts, die ursprünglich von Google bereitgestellt werden. Die Fonts sind lokal auf unserem eigenen Server installiert. Eine Verbindung zu Servern von Google findet beim Aufruf dieser Seite nicht statt.
OpenStreetMap (Leaflet)
Auf der Seite „Stammtische“ binden wir eine interaktive Karte über die quelloffene Software-Bibliothek Leaflet ein, die lokal auf unserem eigenen Server gehostet wird. Die Kartenkacheln (Kartenbilder) selbst werden von den Servern des OpenStreetMap-Projekts geladen (OpenStreetMap Foundation, St John’s Innovation Centre, Cowley Road, Cambridge, CB4 0WS, Vereinigtes Königreich). Beim Aufruf der Karte wird dabei technisch bedingt Ihre IP-Adresse an die Server von OpenStreetMap übertragen; ohne diese Übertragung könnten die Kartenkacheln nicht ausgeliefert werden. Im Gegensatz zu kommerziellen Kartendiensten setzt OpenStreetMap dabei keine Tracking-Cookies und erstellt keine Nutzerprofile. Die Nutzung erfolgt im Interesse einer übersichtlichen, datensparsamen Darstellung unserer Stammtisch-Standorte und stellt ein berechtigtes Interesse im Sinne von Art. 6 Abs. 1 lit. f DSGVO dar. Weitere Informationen zum Datenschutz bei OpenStreetMap finden Sie unter: https://wiki.osmfoundation.org/wiki/Privacy_Policy.
YouTube-Video (Klick-zum-Laden)
Auf der Seite „Die Healeys“ zeigen wir ein Vorschaubild zu einem Video, das beim externen Anbieter YouTube liegt (YouTube, betrieben durch die Google Ireland Limited, Gordon House, Barrow Street, Dublin 4, Irland). Das Vorschaubild ist auf unserem eigenen Server gespeichert; beim reinen Aufruf dieser Seite wird keine Verbindung zu YouTube oder Google hergestellt. Erst wenn Sie aktiv auf das Vorschaubild klicken, wird das Video im datenschutzfreundlichen Modus von YouTube (youtube-nocookie.com) nachgeladen und abgespielt. Erst durch diesen Klick wird eine Verbindung zu den Servern von YouTube/Google hergestellt und Ihre IP-Adresse übertragen; auf die weitere Datenverarbeitung durch YouTube haben wir keinen Einfluss. Die Nutzung erfolgt auf Grundlage Ihrer durch den Klick erteilten Einwilligung (Art. 6 Abs. 1 lit. a DSGVO); diese können Sie jederzeit durch Verlassen der Seite widerrufen. Weitere Informationen finden Sie in der Datenschutzerklärung von Google: https://policies.google.com/privacy?hl=de.







